赤道穿过刚果河流域，随着季节的变化，当赤道以南是旱季时，赤道以北就是雨季，反之亦然，而刚果河的支流，在赤道南北都有分布，她们轮流向着下游的刚果河注入充裕的河水，以我的经历来看，有着非常高的水运价值，”，斯坦利说道。　　无论任何时代，水运都是成本最廉价的运输方式，没有之一。　　而刚果河众多支流形成的航道，就是一条条黄金商道。　　“照你这么说，这应该是一条好消息吧？”，君士坦丁不解的疑问道。　　“您说的没错，但是这有个前提，您需要巨大的前期投资，从马塔迪到金萨沙的铁路就是一道迈不过去的坎”，斯坦利答到。　　从马塔迪到金沙萨，这条铁路大概长达400公里，可以想象，在远离文明世界的非洲修建这样的铁路会有多么艰难。　　修建有多艰难，成本就有多高昂。　　至于为什么是马塔迪到金...

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